行业前沿

(左右滑看下一篇)

复制链接复制链接 打印打印

国内现有主要支承桥厂基本情况

18-12-26 15:16  

整体挤压成型-水泊智能车桥挤压机生产线

国内主要支承桥厂

(1)富华车桥 

    广东富华车桥市场占有率高、用户群固定、性能稳定、声誉好、产品型号全、价格高还供不应求。富华桥壳95%为整体挤压成形的无缝方形钢管。2004年高峰时曾出现用户交钱后排队还需等货1~2月的情况。

(2)约克车桥 

    分镇江约克与青岛约克。镇江约克为国内第二大支承桥供应商,其绝大部分桥壳为冲压成上下两个半壳,然后拼焊成方形桥壳。镇江约克与广东富华桥都有相当份额随主机厂出口,价格较广东富华支承桥要低一些。青岛约克车桥公司也属合资企业,主要是供山东、湖北、安徽、河北等地的改装车厂。

(3)德国BPW 

    所有配件均由德国进口,在广东梅州组装,其性能稳定,但价格昂贵,该桥多销往上海、江、浙、安徽等发达地区生产的高档改装车,在国内进口组装的半挂、牵引汽车部分使用他的车桥中占75%以上。


    广东富华、镇江约克、德国BPW 等国内知名桥厂均采用进口润滑油,提出“15万km 轴承无保养”的口号。


国内其他支承桥厂

①山东地区:一汽山汽改、蓬莱万寿、济南美驰、梁山金盛、梁山大荣、梁山福华;

②浙江强力、科迪;

③安徽徐州美驰;

④安徽康达;

⑤陕西汉德车桥;

⑥中信机电车桥;

⑦广西方盛;

⑧湖北地区:随州支承桥厂等小型支承桥厂,其产品档次低、技术含量低、价格低廉。


国内支承桥未来发展趋势

整体挤压成形轴管挤压机

    通过对国内现有支承桥产品的性能对比以及牵引、半挂车生产厂家及市场情况分析,我们可以肯定,整体挤压成形式轴管是支承桥发展趋势。


分享到: 微信 更多